Description
Étendue de la livraison:
- Douille spéciale pour sonde Lambda, carré 12,5 mm (1/2″), 30 mm, douze pans, longueur 80 mm: pour Bosch, General Motors, Mercedes-Benz
- Douille spéciale pour sonde Lambda, carré 12,5 mm (1/2″), 27 mm, six pans, longueur 80 mm: pour utilisation universelle
- Douille spéciale pour sonde Lambda, carré 12,5 mm (1/2″), 28 mm, douze pans, longueur 80 mm: pour Volvo, Scania, HGV
- Douille spéciale pour sonde Lambda, carré 12,5 mm (1/2″), 21 mm, douze pans, longueur 85 mm: pour Ford, VAG
- Douille spéciale pour sonde Lambda, carré 12,5 mm (1/2″), 27 mm, douze pans, longueur 85 mm: pour BMW, Fiat, Ford, Peugeot
- Douille spéciale pour sonde Lambda, carré 12,5 mm (1/2″), 22 mm, douze pans, longueur 80 mm: pour utilisation universelle
- Douille spéciale pour sonde Lambda, carré 12,5 mm (1/2″), 27 mm, douze pans, longueur 110 mm: pour PSA
- Douille spéciale pour sonde Lambda, carré 12,5 mm (1/2″), 22 mm, douze pans, longueur 110 mm: pour Audi, BMW, Mercedes-Benz, VW, Volvo
- Douille spéciale pour sonde Lambda, carré 12,5 mm (1/2″), 22 mm, douze pans, longueur 150 mm: pour BMW
- Douille spéciale pour sonde Lambda, carré 12,5 mm (1/2″), 20 mm, six pans, longueur 80 mm: fendue pour utilisation universelle
- Douille spéciale pour sonde Lambda, carré 12,5 mm (1/2″), 19 mm, douze pans, longueur 80 mm: pour VW, Audi, Seat
- Douille spéciale pour sonde Lambda, carré 12,5 mm (1/2″), 17 mm, douze pans, longueur 80 mm: pour BMW, Mercedes-Benz, Renault
- Douille spéciale pour sonde Lambda, carré 12,5 mm (1/2″), 22 mm, douze pans, longueur 50 mm, entraînement décalé: pour utilisation universelle
- Douille spéciale pour sonde Lambda, carré 10 mm (3/8″), 22 mm, six pans, longueur 30 mm, entraînement décalé: pour utilisation universelle
